您现在的位置:环球新闻网 > 汽车 > 德国补贴二手新能源车消费;丰田减产雷克萨斯产能;特斯拉计划在美建设2座

德国补贴二手新能源车消费;丰田减产雷克萨斯产能;特斯拉计划在美建设2座

2020-03-12 18:19

德国补贴二手新能源车消费;丰田减产雷克萨斯产能;特斯拉计划在美建设2座

1.德国《明镜周刊》3月11日撰文指出,为了促进德国国内的电动车及新能源车型的市场份额,德国调整了新能源车型的补贴政策。自2月17日起,新的补贴政策正式实行之后,补贴金额不仅提高了50%,而且部分购买二手电动车的车主也可以领取补贴。

自主汽车评论:除了德国加码新能源补贴以外,我国目前也在加紧研究新能源补贴政策。虽然目前油价大幅下滑,但新能源不仅关系到我国能源安全,同时也关乎我国完成对老牌巨头的换道超车。至少蔚来的表现目前尚可,我国新能源汽车市场依旧大有可为。

2.《Techcrunch》3月11日发布快讯指出,近期,Uber正式恢复在旧金山的自动驾驶路测工作,路测时间将被限制在数周。同时Uber将完成代码库及基础设施的升级,并配置两辆沃尔沃XC90原型车。

德国补贴二手新能源车消费;丰田减产雷克萨斯产能;特斯拉计划在美建设2座

自主汽车评论:自从Uber在匹兹堡进行自动驾驶测试出车祸以来,Uber一直被监管部门禁止路测。不过随着Uber以及沃尔沃优化自动驾驶软件的努力,自动驾驶的表现将越来越得到社会大众的认可。

3.日本《共同社》3月11日报道指出,丰田汽车打算降低雷克萨斯的产能,由于疫情打击,出口到我国的雷克萨斯车型大幅降低。包括雷克萨斯车型在内,丰田预计2月在华销量将降低70%。据悉,从本月16日起,丰田九州和田原工厂将减产6%左右。

自主汽车评论:雷克萨斯2019年在华表现可圈可点。作为二线豪华品牌的领头羊,雷克萨斯不仅在销量上保持领先,同时其保值率也相当坚挺,而凯迪拉克等品牌的残值率就有些感人了。不过即使车型市场表现不错,可面对疫情,丰田一样手足无措。

4.《Reuters》3月11日撰文指出,日产表示可能将退出与雷诺、三菱汽车共同运营的风险投资基金Alliance Ventures。此举也将进一步削减日产的运营成本,目前日产尚未作出决定,据悉日产本月底将会明确是否退出。

自主汽车评论:在其他厂商基本完成复产之际,东风日产的工厂依旧在等待批复。不过不同于其他厂商依旧赚取高额利润,日产2019财年的表现已经深陷亏损边缘,至于2020年,日产的日子怕是更加难过。

5.《Los Angeles Times》3月11日撰文指出,今日马斯克表示计划在美国建设两家工厂,分别生产Cybertruck电动皮卡和Model Y。马斯克表示选址将在美国中部地区,而Model Y车型将在东海岸生产。

德国补贴二手新能源车消费;丰田减产雷克萨斯产能;特斯拉计划在美建设2座

自主汽车评论:虽然特斯拉目前正因国产Model 3减配问题焦头烂额,但不论是消费者的压力还是疫情影响,这些都阻挡不了马斯克激进扩产的脚步。目前特斯拉正在开建柏林超级工厂,要是美国新工厂投产,怕是刚刚扭亏的