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2月汽车企业销量:上汽大跌90%,本田大跌85%

2020-03-10 20:04

2月国内车企销量集体下滑已成为必然事实,受到新冠病毒肺炎疫情的持续影响,即使下半月各大车企复工生产,终端零售仍然存在较大障碍,从上汽、丰田、本田、马自达、现代起亚等车企公布的2月数据来看,跌幅均破历史,入华以来再创销量低谷。

上汽集团公布的2月份产销快报显示,2月份,上汽集团旗下乘用车和商用车两大板块单月产量为3.2万台,同比下跌90.2%;销量为4.7万台,同比跌86.9%。其中,上汽大众2月销量为1万台,上汽通用2月销量为7,612台,上汽乘用车2月销量为7967台,上汽通用五菱2月销量为1.18万台;其余子公司2月销量均不足3000台。

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本田中国6日发布了2月销售数据,同比下滑幅度达85%。本田中国表示,受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,2020年2月本田在中国的终端销量11288辆,同比下滑85.1%。

其中广汽本田2月终端销量为7485辆,同比下滑81.5%;东风本田2月终端销量为3803辆,同比下滑89.3%。

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广汽本田2月17日起开始复工生产,而东风本田由于三家整车制造厂均位于湖北武汉市,按照当地的疫情防控指导要求,企业被允许在2月11日及以后复工。因此疫情对本田在华合资工厂的对生产、销售必然造成巨大影响,对本田全年目标的实现将增加了难度。本田年初曾宣布,2020年本田中国将挑战超过2019年155万辆销量的目标。

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现代起亚汽车发布的数据显示,两家公司今年2月在华批发销量同比减少约95%,仅分别为2000辆和1000辆,合计只有3000辆。受此影响,现代汽车2月份全球销量同比下降13%,创下了10年来的新低。

马自达也公布了其在中国市场2月份的销量,仅为2430辆,去年同期则为11544辆,同比降幅达79%。具体车型来看,昂克塞拉为品牌2月销量最高的车型,达到959辆;而阿特兹当月销量为660辆,CX-4和CX-5分别为593辆、212辆。

丰田是最先公布2月销量的一家,丰田汽车公司2月在华新车销量为23800辆,较上年同期减少70.2%,该数据还包括高档品牌雷克萨斯的销量。进入2020年,丰田已经连续两个月销量下滑。丰田中国早前宣布,其2020年的销量目标定为176万辆,同比增长率约8.6%,目前对全年目标的实现难度较大。

2月汽车企业销量:上汽大跌90%,本田大跌85%

肺炎疫情导致春节假期延长,所有活动均被暂停,消费者闭门不出,各类企业工厂复工延期,汽车销售门店也长期歇业,2月销量的大幅下滑并不让人意外。随着各家车企的销量数据公布,越来越多的车企将对全年业绩作出调整。

有数据统计称,目前已有超过9成的汽车销售门店恢复营业,但消费者恢复购车活动的心理仍十分谨慎。中国汽车流通协会在3月5日的报告中称,调查全国124家汽车经销商集团,涉及4S店共计8155家,至今销售效率只有24.5%,售后效率也仅30.7%,仍远低于同期水平。

“疫情造成购车需求延后了。汽车是刚性需求,短期有一定影响,但整体面是向好的”,业内人士还评价称,疫情过后私家车的需求将出现一定程度的增长。但也有消息指出,疫情后人们购车更为理性,市场观望情绪加剧。

“稳定汽车等传统大宗消费”成为疫情后的重要决策部署,国家商务部明确指出,研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响,同时鼓励各地因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。

目前广州、佛山均已出现相关购车政策,其中广州宣布对置换为符合国六排放的环保车的市民,发放人民币3000元补贴;而购买电动汽车等“新能源车”则发放1万元补贴,进而刺激消费者购买新车。