您现在的位置:环球新闻网 > 汽车 > 自建工厂,706公里续航,小鹏汽车P7“双擎”战略正式下地

自建工厂,706公里续航,小鹏汽车P7“双擎”战略正式下地

2020-03-09 17:54

原标题:自建工厂,706公里续航,小鹏汽车P7“双擎”战略正式下地 来源:雪球综合

特斯拉是全球电动智能汽车的鼻祖,拥有全球众多的追随者。在中国,如果要选一个最佳门徒,必定是小鹏汽车。

诚然,比起蔚来、威马、理想等听起来高大上的名字,以“小鹏”命名的汽车品牌,时常成为用户茶余饭后的谈资。

车尾因代工而挂着濒临退市的“海马汽车”标志,也不影响小鹏汽车在中国成为最像特斯拉的车企。

2019年小鹏G3销量为16608辆,线下销售和服务网点达到148家,覆盖51个城市。

超充站完成签约146个,覆盖31个城市的97个自营超级充电站已经投入运营,还与蔚来达成了充电业务的合作。

自建工厂,706公里续航,小鹏汽车P7“双擎”战略正式下地

不管是G3还是最新的P7,小鹏的造型和内饰都与特斯拉有颇多相似之处。很多人第一眼看到小鹏G3,都会认为这辆车特斯拉般的“漂亮”。

小鹏汽车是除特斯拉之外,为数不多选择自建充电站的车企。到2020年底,小鹏计划在全国布局逾一千座超级充电站、一万个专用充电桩。

小鹏也最为强调自研自动驾驶技术和汽车智能生态。在智能电动汽车最为关键的自动驾驶领域,小鹏汽车与特斯拉和苹果都有着千丝万缕的关系。

自建工厂,706公里续航,小鹏汽车P7“双擎”战略正式下地

阿里的光环、“慢就是快”、”“运营重于制造”、对融资的疯狂追求,在汽车制造体系引入四面八方的跨行业团队等等,“高调做事”是市场对小鹏汽车的第一印象。

首款小型纯电动SUV G3,在零售市场之外最终也进入“有鹏出行”的自有网约车车队,这也是电动汽车“不得不”的最好选择。

小型纯电SUV、L2级自动驾驶辅助系统、500公里续航里程,小鹏汽车在2020年之前,似乎跟其它电动车企没什么两样,也不是电动汽车领域的最佳主角。

电动汽车最引人瞩目的蔚来,相继取消了上海自建工厂和首款ET轿车之后,最近宣布了与江淮汽车的捆绑发展规划。

至此,小鹏汽车的肇庆大旺自建工厂和纯电动轿车P7取而代之,成为了市场关注的焦点。

P7作为中高级轿车20万级别的定位,已经远远超越了首款车型G3的定位,肇庆大旺自建工厂将是小鹏汽车发展历史的里程碑和转折点。

自建工厂,706公里续航,小鹏汽车P7“双擎”战略正式下地

投资超过40亿,年产能达10万辆的肇庆大旺工厂将在今年第二季度正式量产,首款车型就是即将正式交付的P7。

在签约郑州海马代工之后,小鹏汽车快速推出了首款车型G3,并系统地实践了汽车制造全流程。

在这个基础上打造自家的全新工厂,不管是资金投入还是运营体制,或许是造车新势力的最佳选择。

另外,相比较海马代工工厂要采用海马的零部件供应链,位处珠三角的肇庆工厂,可以大规模采用本田和日产等日系零部件供应链。

小鹏郑州海马的工厂我们没去过,但曾有幸参观过小鹏肇庆工厂,从冲压到总装,自动化生产线都是业界主流的供应商和设备品牌。

比如,对整车质量至关重要的焊装车间,自动化程度很高,全厂拥有众多的ABB机器人,而外购的钣金零部件来自于本田的供应商——广州爱机。

自建工厂,706公里续航,小鹏汽车P7“双擎”战略正式下地

肇庆工厂的硬件要素已经足够强大,在人的要素方面,不乏来自广汽、丰田和日产的制造专家。

这是人和物的最佳结合,也让我们对肇庆大旺智能工厂出品的P7充满期待。

究竟最终出品质量如何,也得等到第二季度新车正式交付才能知道,但P7的宣传文案中,无不透露着“一流”和“领先”等潜台词。

我们来总结一下“小鹏P7”最关键的特点:智能轿跑、预售价格24万元起、二季度交付、轴距2998mm、最长706公里续航以及百公里加速时间最短4.3秒等等。

P7致力于成为智能汽车的标杆,拥有强大的智能交互能力:SEPA智能电动平台架构,高通骁龙™ 820A车用顶级处理器、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier。

P7定位为第二代智能汽车,架构内控制器100%联网,拥有47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力。

软硬件一体化的智能能力,实现人与车、车与环境的全方位交互。