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北方海上体育旅游产业驶入“蓝海”

2021-02-18 12:23

原标题:北方海上体育旅游产业驶入“蓝海”

  青岛,一座写满了蓝色和开放的城市,容纳了所有的可能和想象。

  海上旅游是青岛市一张靓丽的“城市名片”,对发展海洋经济、优化产业结构、提升青岛城市魅力具有重要意义。

  白帆点点,是青岛最具特色的城市点缀。2008奥帆赛、残奥帆赛的成功举办,形成了“帆船之都”城市品牌的传承和帆船旅游新热点。而体育与旅游,一直有着紧密的结合点。对青岛而言,无论是海上体育旅游还是滨海旅游业,都是推动城市发展、提升城市形象的一张闪亮“名片”。帆船帆板、水上摩托艇、游艇观光、海上垂钓等海上娱乐项目让青岛这座滨海城市走进了大众视野。

  近几年,以户外运动为主要形态的我国体育旅游市场发展成效显著,帆船帆板体验人次超过500万,全国多个城市纷纷聚焦海洋体育旅游产业。随着三亚、烟台等国内滨海城市海上旅游业的崛起,青岛也在不断迎接新的挑战。相较于南方的四季如春,北方的季节性海上旅游成为制约地区发展的一道难题。同时,产品结构单一、同质化严重、可替代性较强等问题,也让国内不少滨海旅游城市,在对照印尼的巴厘岛、泰国的普吉岛、韩国的济州岛等国际知名旅地时,映射出很大的发展空间。

  倒退与赶超中前行

  “红瓦绿树,碧海蓝天”“万国建筑博览会”“帆船之都”……一直以来,青岛这位“斜杠青年”,多次凭着独特的自然风光和厚重的历史人文在国内一众城市中完美出圈。

  然而,只有海岸游,缺少海洋游;夏季热,冬季冷;白天热,夜间冷……这一系列的问题使得青岛在海洋旅游界的地位大有被烟台、三亚等地赶超取代的趋势。作为青岛旅游版图的一员“大将”,崂山虽然旅游资源丰富,旅游业态发展较好,但也存在着无法解决的“短板”,譬如“一日游”“擦边游”等旅游产品不丰富,接待能力不强的问题。

  “很多游客都是冲着看风景来的,海边转一圈,崂山转一圈,两三天的时间就把他们印象里的青岛看完了。实际上,青岛可看可赏的旅游资源还有很多。”青岛中仁生物科技有限公司董事长张述仁认为,青岛旅游业的发展不能只靠“天时地利”,还应深入挖掘有特色的旅游元素,丰富青岛的旅游产业链

  对标深圳来说,当前,深圳正加快建设“全球海洋中心城市”,青岛正全面发起海洋攻势,就海洋旅游来说,青岛海洋城市综合营销不够系统,海洋文化挖掘不够深,海洋资源应用不充分,缺少标志性的海洋文化场馆和有影响力的海洋文化活动,这些都是发展的短板,需要进一步提质增效。

  海洋旅游业也是山东省海洋产业的一大支柱产业,2019年全省海洋旅游业增加值超过2300亿元。沿海七市旅游资源禀赋各有特色,比如青岛崂山、烟台蓬莱的仙境海岸旅游,日照的海洋体育休闲旅游,威海的海岛休闲游,东营湿地旅游等,形成了山东省海洋旅游资源的富集地带,为满足不同需求的旅游群体提供了丰富产品。

  近年来,烟台市的海上旅游业发展势头迅猛。2020年国庆中秋假日期间,烟台市接待游客655.41万人次,实现旅游收入75.97亿元,同比恢复85.5%和82.5%。反观青岛,2020年国庆中秋假期青岛市共接待游客447.58万人次,旅游总消费46.45亿元。对比2019年同期758万人次、93亿元的两个数据,青岛的游客数量减少了41.9%,旅游收入减少了50.5%。

  青岛的旅游数据近年并不亮眼。或许是受疫情的影响,2020年中秋国庆双节,青岛接待游客数量为448万人次,在全国24个城市中排名倒数第2,仅高于泉州。成都、武汉、西安、郑州等中西部城市持续发力,接待游客人次均超过了1000万,成都、武汉是青岛的4倍多,西安是青岛的3倍多,济南的游客数量也比青岛高2.4倍。

  像深圳、郑州等没有什么历史和著名景点的新兴城市,无锡、佛山、东莞、南通等并非著名旅游城市的城市,游客数量都比青岛高。